Vandel flyveplads, oversigtsplan over den eksisterende elforsyning

Nummer K72
Type Kort og tegninger
Beskrivelse - Summarisk oversigt over anlægsarbejder på Vandel Flyveplads i perioden 2. januar 1944 til slutning af april 1945
- 30 flystandpladser til mellemstore bombefly - anlagt i klaser på 3
- 1 færdigbygget hangar i træ og 1 delvis færdigbygget
- 14 flyvestandpladser for jagerfly 9 ved østenden af startbanen og 5 ved banens sydvestende. Ved begge anlæg var opført tankningsanlæg for jagerfly
- Mellem de 21 flystandpladser i Frederikshåbs plantage udførtes en benzinledning til forsyning af tankningsanlæggene ved de enkelte flystandpladser, anlæggets længde 4080 m
- Nærluftforsvaret bestod af 5 flakstillinger benævnt: A, B, C, D, E, hver bestykket med 3 88mm antiluftskytskanoner, hertil kom en del mindre kalibret skyts.
- Startbanen var 2080m lang og 60m bred, belægning beton. Indre og ydre rullevej, som forbandt flystandpladserne i Frederikshåb plantage og Randbøl/Hofmannsfeldt-området var 14.800m langt, halvdelen udført i 9m bredde, resten i 18m bredde.
- En ny jernbane blev anlagt fra Vandel til Hofmannsfeld, længde 4070m
- Til jordforsvar blev anlagt:
-- 12 støbte maskingeværstillinger
-- 3 støbte kanonstillinger for 20mm maskinkanoner
-- 6 støbte større betonbunkere
-- 11 større bunkere opført i mursten
-- mange bunkers gravet ud i jorden og med træstammer og jord til afdækning
-- flere km skyttegrave i Vandel by og ned på den nordlige del af flyvepladsen
-------------------------------------------------
Vandel flyveplads kostede den danske stat: 5.446.018,50 kr i udbetalte erstatninger til de lodsejere, hvis jord blev beslaglagt.
Det drejede sig om: 3.333,18 ha, dækkende området Vandel, Randbøl, Hofmannsfeldt, Frederikshåb og Plouslund.
Flyvepladsen dækkede således 2 amter, nemlig Vejle og Ribe.
I denne opgørelse er ikke taget hensyn til lejemål mellem f.eks. Engelsholm og den tyske værnemagt.
Bemærkning 3 stk kort
Årstal 1945
Materiale Temakort
Arkiv Randbøl Lokalhistoriske Arkiv

Søg videre i Randbøl Lokalhistoriske Arkiv

Top
;