Fårvang station er børnenes - Fårvang skylder Langåbanen alt
| Nummer | U27270 |
| Type | Aviser og artikler |
| Illustrationer | Nej |
| Forfatter(e) | Gregersen, Bjarne |
| Indholdsnote | Langåbanen fra Silkeborg til Langå var del af Langå-Brammingbanen eller Den Jyske Diagonalbane og i folkemunde 'Den skæve bane', fordi den gik skævt gennem Jylland og skabte forbindelse mellem Esbjerg og Randers. DSB åbnede strækningen Langå-Silkeborg den 12. november 1908, og banen blev brugt til både person- og godstrafik. På den 34 km lange strækning var der undervejs stationer i Resenbro, Sminge, Gjern, Fårvang, Thorsø, Bøstrup og Laurbjerg samt trinbræt i Horn og i Grølsted. DSB's ledende arkitekt Heinrich Wenck havde tegnet Resenbro Station, og de øvrige nye stationsbygninger blev variationer heraf. Flere af stationerne blev taget ud af drift i løbet af 1960'erne og erstattet med trinbræt. Den 23. maj 1971 blev hele banen nedlagt, hvorefter skinnerne blev taget op, og der blev etableret en cykel- og gangsti, der i dag er kendt som Banestien eller Naturstien |
| Bemærkning | avisartikler |
| Årstal | 2012 |
| Dateringsnote | 2012, 26. juli - 2012 - De gamle stationer |
| Trykt i medie | Midtjyllands Avis |
| Udgiver | Midtjyllands Avis |
| Arkiv | Silkeborg Arkiv |
