Kalvehavebanen

Kalvehavebanen på cykel

Kallehavebanen Kalvehavebanen - F.E. Arnsted og Karen Arnsted

Fra v. nr.2 Olga Christensen, Kalvehave. Nr. 4 Svend Christensen (togmand ved Kalvehavebanen).

Kalvehavebanen, lokomotiv nr 2.

Kalvehavebanen. 1897 - 1959. Af Ib v. Andersen.

Kalvehavebanen, lokomotiv med E 42, A12, A11 og C-vogn.

Kalvehavebanen.

Lokomotivfører ved Kalvehavebanen Lars Rasmussen og hustru Marie Rasmussens sølvbryllup 1923

Kalvehavebanen, tog med godsvogn og personale.

Kalvehavebanen lever stadig i land- skabet. Enestående turistattraktion gik tabt efter lukningen i 1959. Vordingborg Dagblad 25.09.1997.

Kalvehavebanen

Kalvehavebanen.

Niels Petersen, Pakmester, Kalvehave

Trafikken til Møn. Kalvehavebanen og andre forbindelser til Møn. Udgivet af bane bøger, Jernbanegade 34 A, 4000 Roskilde.

Kalvehavebanen nedlægges

Skinnebus. Kalvehavebanen.

Lokomotiv, Kalvehavebanen.

Vidste du.

Jernbaneoverskæringen Kalvehavebanen - Viemosegade

Stop for Kalvehavebanen.

Jordemoder fra Langebæk blev torpederet af skinne-bus

Præstø-banen og -Kalvehavebanen

Kalvehavebanen. Tog og skinnebusser

Luftfoto af en del af Viemose by.

Ove Holger Rasmussen, loko-fører og husmand

Kalvehavebanen. 28 billeder på USB-stik

Dengang Kalvehave havde status som lille stationsby. Indtil omkring 1960 var Kalvehave en stationsby. Endestation for Kalvehavebanen, der blev anlagt i 1895,og var et vigtigt led i op- landstrafikken til og fra Vording- borg. Vordingborg Dagbl

Kalvehave Havnevej 23, Kalvehave ca. 1950

Kalvehavebanen. Kalvehavebanens SM 4 fra 1952 under udkørsel fra Viemose St. mod Vordingborg