Kallehavebanen Kalvehavebanen - F.E. Arnsted og Karen Arnsted

Kalvehavebanen, lokomotiv nr 2.

Kalvehavebanen

Fra v. nr.2 Olga Christensen, Kalvehave. Nr. 4 Svend Christensen (togmand ved Kalvehavebanen).

Kalvehavebanen på cykel

Kalvehavebanen, lokomotiv med E 42, A12, A11 og C-vogn.

Kalvehavebanen.

Lokomotivfører ved Kalvehavebanen Lars Rasmussen og hustru Marie Rasmussens sølvbryllup 1923

Kalvehavebanen, tog med godsvogn og personale.

Kalvehavebanen.

Kalvehavebanen

Kalvehavebanen. 1897 - 1959. Af Ib v. Andersen.

Lokomotiv, Kalvehavebanen.

Skinnebus. Kalvehavebanen.

Kalvehavebanen nedlægges

Stop for Kalvehavebanen.

Jernbaneoverskæringen Kalvehavebanen - Viemosegade

Luftfoto af en del af Viemose by.

Kalvehavebanen. Tog og skinnebusser

Præstø-banen og -Kalvehavebanen

Ove Holger Rasmussen, loko-fører og husmand

Kalvehavebanen lever stadig i land- skabet. Enestående turistattraktion gik tabt efter lukningen i 1959. Vordingborg Dagblad 25.09.1997.

Kalvehavebanen. 28 billeder på USB-stik

Trafikken til Møn. Kalvehavebanen og andre forbindelser til Møn. Udgivet af bane bøger, Jernbanegade 34 A, 4000 Roskilde.

Kalvehave Havnevej 23, Kalvehave ca. 1950

Kalvehavebanen. Kalvehavebanens SM 4 fra 1952 under udkørsel fra Viemose St. mod Vordingborg

Jens Peter Jørgensen, Petersværftsvej 5, Kalvehave

Niels Petersen, Pakmester, Kalvehave

Vidste du.

Dengang Kalvehave havde status som lille stationsby. Indtil omkring 1960 var Kalvehave en stationsby. Endestation for Kalvehavebanen, der blev anlagt i 1895,og var et vigtigt led i op- landstrafikken til og fra Vording- borg. Vordingborg Dagbl